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江苏的启东与上海隔江相望，你觉得未来的发展潜力怎么样？
首先启东要主动接近上海，在主动接近上海的前提下，首先要做到环境我们是一流的，还有要有包纳容纳谦虚的态度来接纳四方朋友。在次我们的交通一定要跟上，特别是北沿江高铁一定要争取到。因为我们必竟是县级市，我们的优势就是离上海近，但是中间有长江阻隔，崇启大桥让我们启东滕飞了起来，说实在的这座大桥时间上已经晚了十年，现在的社会比的就是速度距离，只有高铁城际铁路在启东落站我们才能有本钱跟上海对接，不然***全都被上面抢走了，最后说的就是人才，不管怎样有了人才才是最好的赢家，希望启东的家乡父老和***一起努力为启东的明天加油💪哈哈😄。
启东的发展应该是很有空间的。关键是交通，虽然有了崇启大桥连接，但还远远不够。如果高铁地铁慢车全部开通，优势一点也不差江南。也许比江南发展更好，因为启东靠江靠海。***丰富。上海基本什么都不缺，唯一缺的是土地。启东唯一优势就是有的是土地，而且天天在增加。可以说是最好的互䃼。而且成本低，更主要的还能带动苏中苏北甚至是中国的北部也有质的飞跃。但真正的飞跃需要***的支持和决策，首先启东的定位很重要，虽属南通代管，但南通太远无法带动启东，而上海可见却不及。虽然启东发展空间和潜力很大，但由于交通问题，发展一直不如意，启东是个县级市，省级及中央也管不到，最好的方法是省直管，重点发展，或者上海直管。把部分产业转移到启东。让上海的产业真正升级。有利于上海启东共赢。带动江北经济共发展。现在大家考虑江南发展多层次多渠道。而真正需要发展其实江北才是最有空间的，最有潜力的。所以说启东的明天一定会更美好更精彩。
启东在印象中是一个县级市，三面环水，但是是“中国海洋经济之乡有那么对渔场，海产好多小编好激动啊，而且离魔都上海只有50公里，未来发展不好才怪呢。
潜力肯定很大，就现在的发展也比的上江苏的很多地方。***如规划好启东，发展好启东，启东必将成为长江北岸的中心城市，正如长江南岸上海一样！
启东的旅游业也是杠杠的，什么水上世界、森林公园、仙渔小镇、魁北克小镇、长泰海滨城...都不用出国去玩了，哈哈，海洋主题公园，圆陀角是启东最有名的景区之一，是全省最早看到日出的地方，长江、黄海、东海三水交汇之处。围绕建设国家优秀旅游城市的目标，启东市统筹推进江海旅游产业带规划建设，目标把圆陀角建成国家4A级旅游景区、国家级旅游度***区、国家级生态旅游示范区，成为继狼山、濠河风景区之后的南通第三大风景区。
（图片来源网络，侵删）我相信启东的发展会越来越好。
别拦我了，让我去启东转转。
启东一直是南通地区发展最好的地方，当今启东市区实际房价也超过崇川。但南通一直在打压启东。启东本身GDP比当年是下降的。但架不住大几十万人在外挣钱回来，藏富于民。消费价格甚至高于上海。只是苦了在启东本地工作的非体制内人群。
上海是中国面向世界的经济中心，需要通过大上海的全面辐射和产业互补来实现国家大都市区的战略规划。南通地处上海的北部，而启东更是南通的最佳地段，也是被号称北东方明珠的区域。于崇明岛一江之隔，和上海东方明珠也就在60公里的辐射范围。未来的发展潜力不可估量！
上海1+7规划毕竟有些超出上海的腹地范围，有些画地为牢的成分在其中。要跟上海完全融合，必须以通勤为最重要的标记。那么最靠近上海的苏州、嘉兴、南通三地最具有融合基础。
西北面的苏州、昆山等地早已开发完成，除非优化改造和进三退二，其实已经很难再腾出大量的土地。经济发展潜力必然会受限；
西南面的上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善等地在2019年12月国家发布了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确，设立三地为长三角生态绿色一体化发展示范区。这样对三地的发展带来的经济的作用，可环境为导向的区域发展必然会对经济发展带来一定的制约，这也是上海西南方向的发展方向和定位；
南面还是以浙江的嘉兴、嘉善和上海金山等地，这一片地区有着可开发的土地，但却没有被浙江和上海重视。要不占据跟苏州一样的地理位置，如今的嘉兴和苏州却是天差地别；
向西、西北沿着长江流域发展是上海未来发展的主旋律。苏州的饱和，刚好有南通来接力。从上海第三机场落地南通就可以清楚地看到上海发展方向。南通有着大量的可开发用地，而且启东更是沿着海岸线的核心区域，启东未来的发展不可***。
