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铁道游击队是如何拍摄的？
根据***写出剧本在找制片人。制片人就去招集导演和演员进行影片的制作(拍摄)。最后拍出的原片再经过剪接后，汇成一部完整故事的影片。不只是《铁道游击队》是这样拍出来的。所有电影都是这样拍的。
1956年《铁道游击队》由上海电影制片厂拍摄，是由赵明执导，邓楠、冯奇等主演的剧情片。主要讲述了抗日战争时期，在鲁南铁路沿线有一支我党领导的抗日游击队，他们英勇，机智的破坏日军铁路运输，有力地打击了敌人。当时条件简陋，都是演员自己完成，没有替身，更没有今天大量***用的特效，完全是真实拍摄。
先铁道游击队，有老电影版，还有新版，我们先来说下，老版铁道游击队，
铁道游击队 上海电影制片厂1956年摄制。
抗日战争时期，一支由刘洪为大队长 、李正为政委的铁道游击队，活跃于 山东临城、枣庄一带铁路线上。他们 破坏敌人的运输交通，牵制敌人的兵 力，配合主力部队作战，屡建奇功， 当地百姓称之为“飞虎队”。日本侵 略军小林部队及其特务队长冈村视飞 虎队为心腹之患，千方百计进行围剿 。
在与 冈村特务队激战中，全歼敌人。可是 芳林嫂在执行侦察任务时却遭敌兵逮 捕。不久，抗战胜利，李正伤愈归队 ，率队赴临城阻遏***军队北上， 救出了芳林嫂，并迫使小林残部投降
新版就是二零零五年翻拍得电视剧《铁道游击队》的故事多次被搬上银幕，早已家喻户晓。日前，该故事再次被翻拍成35集电视连续剧，这部电视剧有让战争片呈现出武侠色彩，加入武侠元素动作元素的注入，无疑会为观众带来很大的看点。
仅打斗场面而言，“我们将传统武术和电脑特技制作很好地结合在一起，形成真实性和欣赏性俱佳的武打风格。”要让***里面的人物有些有肉，就像我们身边的英雄一样，上世纪60年代，连环画《铁道游击队》在全国十分风行，许多人就是看着这样的连环画长大的。为了通过电视剧***地“怀旧一把”，重拾那一代人当年的激动心情，主题曲《弹起我心爱的土琵琶》也是一代人的回忆。
剧组在山东自己花钱打造一条铁路，铁道部家来了十几箱火车为了给观众呈现出真实自然的打斗场面。我相信我们这个戏是红色经典中最好的一部
老版的铁道游击队应是真的在火车上拍的，当时中国的电影工业没有那么发达，蒸汽动力车的速度也并不快。因此只能实车拍摄。
这是安徽卫视的***访片段。看了这段。就可以知道当年的老演员们有多么辛苦了。
而因为当时拍摄夜晚拔车是无法拍摄的，因此真正的拍摄是在白天拍摄的，把曝光压到最低，营造出夜晚的效果。
每日点兵为您解答：
小兵兵虽然不太了解如何拍戏，但是却可以给大家普及一下，历史上这个真实的铁道游击队究竟是什么样子的？
“铁道游击队”这样一支非常特殊的部队，是在历史上真实存在的。其正式名称是“鲁南军区铁道大队”，是1940年1月25日，受八路军苏鲁支队命令成立的，大队长洪振海，副大队长王志胜，政委杜季伟。在1945年抗战胜利后，并入了中国人民***华东野战军。而那些我们在荧幕上看到的那些打鬼子的镜头，也都是在真实的战例基础上创作的，甚至荧幕上每一个人物，都有自己的原型。当然，我们看到的也都经过了艺术加工，但这种艺术加工只是在真实情况的基础上，变得更加引人入胜。而不是搞成八百里外一枪打掉鬼子的狙击手，手撕鬼子，或者三五八路军团灭上千鬼子一类的“神奇剧情”
而说到“铁道游击队”特殊，就不得不说一句题外的。现在经常被***剧拿来当作主题，也很吸引人的“特种部队”，好像非常高大上。而且很多人认为，在特种作战领域，咱们比外国落后很多。但实际上，像我军“铁道游击队”，以及各种各样的敌后武工队，甚至一些侦察部队，除了缺乏先进装备，无论在作战样式上，还是任务特点上，就是典型的“特种部队”！
好，说回铁道游击队到底是干啥的，让我们首先来看一下当年铁道游击队作战的地方：鲁南地区的山东枣庄。要说这可是一个好地方，不光有煤，民间初级的焦炭工业也非常发达 。而且枣庄，及其周边的鲁南、皖北，可都是当年日本在中国非常重要的占领区和***输出地。因此，在这一地区部署一支能对日军发起不断袭扰，破坏他们生产秩序和交通运输的“特种部队”，是非常有必要的。
其次，当年中国境内的铁路，大部分都在东北，中原地区只有极少量的主干线存在。日军如果想把从这片地区掠夺的***运输到其他地方，经过枣庄的铁路，就是非常重要的存在了。而且就算不说掠夺***，这块地方直到现在，也是中国交通运输最繁忙的枢纽地区之一，甚至这几年，开通京沪第二高铁的呼声也开始在网络上出现。所以，当年从这里贯穿的铁路，是让日本“中国派遣军”几大主力兵团能够称为一个整体，而不被孤立，最重要的纽带之一。一旦切断，起码可以使华北、华东的日军难以相互呼应。
所以，八路军在鲁南枣庄地区组建一支专门针对铁路进行作战的特种部队，也没啥意外的。而且这样的部队，不光咱们有，二战时德军也有一支专门“扒路”的部队，装备比咱们好，但能起的作用，还真不如咱的铁道游击队。德军的“扒路”部队，是以装备特殊器材的工程兵为主，是专门搞破坏的。而咱八路军的铁道游击队，则是一支从事特殊任务和特种作战的部队，比他们可高大上多了。而且，说起当年铁道游击队的主要战绩，也和破坏铁路交通线没多大关系。
比如当年八路军坚持敌后抗战的条件是非常艰苦的，缺医少药、缺吃少穿都是很正常的。而铁道游击队曾多次发挥自身特点，截获日军的药品、被服、军械等物资，在限制敌人的同时，有力的补充了自己。仅在塘湖站附近的一次作战中，铁道游击队就缴获棉布1200匹、军装500套、皮箱200只，缎子被100余床，呢子、毛毯各一宗，显微镜4架，电炉2个。解决了当年八路军鲁南军区缺乏越冬棉衣，难以作战，甚至难以生存的问题。
除此之外，铁道游击队，以及八路军、新四军等各个敌后武装力量，在抗战中最大的作用，是基本瘫痪了日军在华的主要占领区，使其不仅无法向日军提供作战所需的各种***，反而需要其从其他地方调拨本就不多的物资和人力来支援，对日军起到了极大的限制作用。这与二战中，美英连续出动数万架次的战略轰炸机，对德国鲁尔工业区进行轰炸的作用，是一样的。可以说，在二战中，日本横扫东南亚却无法继续进攻印度，实现与德国会师的战略企图，以及在太平洋战场所表现出的兵力枯竭等情况，都是与坚持敌后作战分不开的。这还不算敌后作战对中国战区正面战场起到的贡献。
甭管是八路军鲁南军区铁道大队，这样一支有组织的正规队伍；还是普通百姓抛洒热血发挥才智，他们的丰功伟绩，都值得我们尊敬！
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