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南昌,一万元以内买二手车好,还是买下线车好?
谢邀,咱们先来说一下什么是下线车吧,下线车:一般来说是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆,公里数多。小毛病也多。我个人是不推荐购买下线车的,因为题主1W元的预算买二手车已经有非常多的选择了。
说到这我就刚好推荐几台,首先,10年的比亚迪F0,么错,就是这个F0,接近8年的时间,这个车目前市场行情价普遍在5000-8000左右,买个车况好的回去简单收拾一下就是遮风挡雨的利器。
接受长年限的,也可以考虑老一些的捷达,皮实,耐艹,空间还不错。关键是捷达配件几乎全部修理厂都能找的到!
喜欢浪漫的可以看看这一款车,07年的雪佛兰乐风,新车落地7W的价格,如今挂价9000块,软磨硬泡鸡蛋里挑骨头7000块就能拿下!空调冻头,液压转向助力充分锻炼你的麒麟臂,虽然开起来肉,但是安全驾驶是我们一直提倡的理念,机油换好的,一桶300块能用一个季度,空滤用嘴吹,有条件的上电吹风。没事上一些旅游门户网站多发发帖子,约一群驴友出去自驾游,充分的扩大了你的社交圈,或许就在旅途中遇见了你心仪的那个她。稳不稳健老铁!
建议还是考虑二手车吧,所谓下线车主要是指出租车灯营运类车辆退下来的车,这种车最大的特点就是里程数多,低于50万公里都算是少的,再一个就是车况差,毕竟不是出租车师傅自己的车,开起来不在乎,这种车故障率高,对于普通人而言基本上没法开,估计不是在维修过程中就是在去维修的路上。
1万块左右能买的二手车比较少,基本上只能考虑3类车,微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康,普桑。最后就是微面了长安之星,五菱之光这样的
如果是想省油的话个人建议可以考虑微型车,毕竟老三样的年头都不少了,老车以为很多硬件已经老化,油耗一般都不低。
不管在哪儿买二手车,线下车,靠谱是关键。
何况还是一个苹果X的价格买车,说白了,要么是练手,要么就是占个指标。
二手车,找个好渠道,还可以买,这样的价格,能省心跑就行,不用奢求太多。
下线车:注意年限啊,下线车年限是关键,有的营转非8年不让上路,上路就是违法,有的人故意这样卖,得小心,逮着了,罚款了不少。这样的车里程多,故障率高。
不建议下线车,如果没有可靠的二手车,那就买个苹果X挤公交吧,还可以拿苹果X装B.
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